火車站站前廣場改造工程施工現場。

站前廣場及周邊道路升級改造

4月14日,恩施火車站站前廣場施工現場一派繁忙,施工區域已被圍擋封閉起來,大型挖掘機、起重機正在作業,火車站站前廣場、周邊配套道路改造及地下通道建設都在同步施工。

一直以來,因恩施火車站站前廣場地勢低于站前道路,一遇雨天積水嚴重,給行人帶來諸多不便。另外,廣場上無座椅、無綠化,路面破損嚴重,交通組織不規范。本次站前廣場改造內容包括站前集散廣場、出租車停車場、地上社會停車場及鐵路物資樓前的景觀綠地4個部分,總面積22646平方米,主要對現有路面進行鋪裝,規劃出租車和社會車輛停車場、景觀綠化、照明設施。

本次站前廣場改造,還將對周邊兩條道路進行升級改造,總長1325米。其中,站前1號路(金桂大道至火車站)的改造內容為:將現有道路向左平移,路面擴寬至50米,雙向8車道,改造后道路斷面與現狀金桂大道保持一致。站前2號路(“6+1”小區至硒港廣場東側)為火車站前平行于火車站的道路,現狀道路寬30米,改造后的路面擴寬至50米。同時,將1號路與2號路的道口改為“T”型道口型式,取消現有轉盤,保證站前廣場完整性,并對2號路進行縱向降坡,將道路兩側對稱拓寬至雙向8車道,均按城市主干道標準進行建設。

目前,1號路原有路面已破除,施工障礙物和綠化帶已拆除,2號路新修路段正在進行水穩層鋪設,原有路段正在封閉施工。改造完工后,1號路、2號路與站前廣場保持在同一水平面,多年的站前廣場積水問題將得到解決。

交綜合樓地下停車場施工現場

交綜合樓地下停車場施工現場

新建4個地下人行通道,實現“人車分流”

本次改造項目除改造火車站站前廣場及道路外,還將對現有公交站場進行改造,包括新建1萬平方米的地下停車場、綜合辦公樓、垃圾轉運站、地面輔助用房,還將對路面重新鋪設,將路面黑色化。同時,對現有公廁改造升級。

為實現火車站站前廣場周邊“人車分流”,本次改造將充分利用地下空間,綜合考慮社會停車場及站前人行通道的布置,新建地下建筑總面積約14471平方米,其中,地下車庫約為10095平方米,位于公交停車場下方,共設置地下停車位236個。

新建4個過街地下通道,主要連接站前各大地上地下空間,將西側的公交停車場、鐵路物資樓和東側汽車客運站、火車站站前廣場聯系在一起,建筑面積約4376.1平方米,長414米。

目前,公交綜合樓正在進行地下基礎施工,3號地下通道(汽車客運站至站前廣場)正在進行頂板、側墻施工。4個地下人行通道建成后,乘坐火車的乘客進出恩施站,可從站前廣場通過地下通道到達汽車客運站、公交站場乘車,實現汽車客運站至公交車的互通,不需要從地面通行,實現“人車分流”,大大緩解“人車擁堵”情況。

3號地下通道正在進行頂板施工

3號地下通道正在進行頂板施工

火車站周邊道路實施交通管制

因火車站站前廣場及周邊道路施工需要,自4月7日起,恩施市公安局交警大隊對火車站站前廣場及周邊道路實行分時分段封閉施工,對施工區域實行交通管制,管制時間至2020年12月30日。管制路段包括1號路(金桂大道—火車站)、2號路(“6+1”小區—硒港廣場東側入口處)、3號路(施州大道中正桂花莊園路口—火車站物流園)、4號路(施州大道奧山小區—硒港廣場東側入口處),火車站站前廣場。

恩施市交警大隊提醒廣大市民,管制期間火車站周邊道路禁止長時或臨時占道停車;1號路、4號路路段禁止大貨車通行,除本項目施工車輛外;公交車實行專用通道(2號路6+1小區至火車站),嚴禁其他車輛通行;出租車在客運中心和環硒港廣場停車場指定區域候客或在單向環線道路即停即走;社會車輛必須進入停車場內上下客,嚴禁在客運中心地面停車場和環硒港廣場地面停車場單向環線道路長時或臨時占道停車;施工區域內嚴禁社會車輛通行。

目前,進出火車站的公交車設有專用通道:施州大道—3號路—2號路(“6+1”小區至火車站)—軍供站入口處公交??空?mdash;2號路(火車站至“6+1”小區)—3號路—施州大道。進出火車站的社會車輛及出租車路線:施州大道—4號路奧山小區—2號路—客運中心地下停車場和環硒港廣場地下停車場(社會車輛),或者繞行硒港廣場東側入口處—4號路奧山小區—施州大道。

責任編輯:曹賢煒

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